ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്ന കാര്യത്തിൽ, ലെവൽ 2 എസി ചാർജറുകൾ പല ഇവി ഉടമകൾക്കും ഒരു ജനപ്രിയ ചോയിസാണ്. സാധാരണ ഗാർഹിക ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലെവൽ 1 ചാർജറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സാധാരണയായി മണിക്കൂറിൽ 4-5 മൈൽ റേഞ്ച് നൽകുന്നു, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് 240-വോൾട്ട് പവർ സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കിനെ ആശ്രയിച്ച് മണിക്കൂറിൽ 10-60 മൈൽ റേഞ്ച് നൽകാനും കഴിയും. വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററി ശേഷിയും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടും.
ലെവൽ 2 എസി ഇവി ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ
ലെവൽ 2 എസി ചാർജറിൻ്റെ ചാർജിംഗ് വേഗത ലെവൽ 1 നേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ലെവൽ 3 ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ പോലെ അത്ര വേഗത്തിലല്ല, 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80% വരെ ചാർജ് നൽകാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ ലെവൽ 3 ചാർജറുകളേക്കാൾ വ്യാപകമായി ലഭ്യവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്, ഇത് മിക്ക EV ഉടമകൾക്കും പ്രായോഗിക തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.
പൊതുവേ, ലെവൽ 2 എസിയുടെ ചാർജിംഗ് വേഗതചാർജിംഗ് പോയിൻ്റ്രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു: ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, കിലോവാട്ടിൽ (kw) അളക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ ശേഷി, കിലോവാട്ടിലും അളക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഇവിയുടെ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ കപ്പാസിറ്റിയും കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ചാർജിംഗ് വേഗത വർദ്ധിക്കും.
ലെവൽ 2 എസി ഇവി ചാർജിംഗ് സ്പീഡ് കണക്കുകൂട്ടലിൻ്റെ ഉദാഹരണം
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് 7 kw പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജറിന് 6.6 kw ശേഷിയുമുണ്ടെങ്കിൽ, പരമാവധി ചാർജിംഗ് വേഗത 6.6 kw ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മണിക്കൂറിൽ 25-30 മൈൽ പരിധി EV ഉടമയ്ക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
മറുവശത്ത്, ഒരു ലെവൽ 2 ആണെങ്കിൽചാർജർ32 amps അല്ലെങ്കിൽ 7.7 kw പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്, ഒരു EV-ക്ക് 10 kw ഓൺബോർഡ് ചാർജർ ശേഷിയുണ്ട്, പരമാവധി ചാർജിംഗ് വേഗത 7.7 kw ആയിരിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇവി ഉടമയ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മണിക്കൂറിൽ 30-40 മൈൽ റേഞ്ച് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ലെവൽ 2 എസി ഇവി ചാർജറുകളുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗം
ലെവൽ 2 എസി ചാർജറുകൾ ദ്രുത ചാർജിംഗിനോ ദീർഘദൂര യാത്രയ്‌ക്കോ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതല്ല, മറിച്ച് ദിവസേനയുള്ള ഉപയോഗത്തിനും വിപുലീകൃത സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ബാറ്ററി ടോപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ, ചില EV-കൾക്ക് ചില തരം ലെവൽ 2-ലേക്ക് കണക്റ്റ് ചെയ്യാൻ അഡാപ്റ്ററുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാംചാർജറുകൾ, ചാർജിംഗ് കണക്ടർ തരവും EV-യുടെ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ ശേഷിയും അനുസരിച്ച്.
ഉപസംഹാരമായി, ലെവൽ 2 എസി ചാർജറുകൾ ലെവൽ 1 ചാർജറുകളേക്കാൾ വേഗമേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാർഗം നൽകുന്നു. ലെവൽ 2 എസി ചാർജറിൻ്റെ ചാർജിംഗ് വേഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ഓൺബോർഡ് ചാർജറിൻ്റെ ശേഷിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ ദീർഘദൂര യാത്രയ്‌ക്കോ ദ്രുത ചാർജിംഗിനോ അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിലും, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനും വിപുലീകൃത സ്റ്റോപ്പുകൾക്കുമുള്ള പ്രായോഗികവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഓപ്ഷനാണ് അവ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-19-2023