പതിവ് ഫാസ്റ്റ് (ഡിസി) ചാർജിംഗ് ബാറ്ററിയെ ഒരു പരിധിവരെ വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കുമെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഗവേഷണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലുംഎസി ചാർജിംഗ്, ബാറ്ററി ഹീത്തിലെ പ്രഭാവം വളരെ ചെറുതാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഡിസി ചാർജിംഗ് ബാറ്ററിയുടെ കേടുപാടുകൾ ശരാശരി 0.1 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ലിഥിയം-അയൺ (Li-ion) ബാറ്ററികൾ ഉയർന്ന താപനിലയോട് സംവേദനക്ഷമതയുള്ളതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് താപനില മാനേജ്മെൻ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഏറ്റവും ആധുനികംഇ.വിഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയത്ത് പോലും ബാറ്ററി സംരക്ഷിക്കാൻ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ടെമ്പറേച്ചർ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉണ്ട്.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ബാറ്ററി ഡീഗ്രേഡേഷനിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതത്തെക്കുറിച്ചാണ് ഒരു സാധാരണ ആശങ്ക - മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ആശങ്കEV ചാർജറുകൾകിയയും ടെസ്‌ലയും പോലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ചില മോഡലുകളുടെ വിശദമായ വിവരണത്തിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഒഴിവാക്കണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
അപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിൻ്റെ സ്വാധീനം എന്താണ്, അത് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യത്തെ ബാധിക്കുമോ? ഈ ലേഖനത്തിൽ, ചാർജിംഗ് എത്ര വേഗത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ EV-യിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ എന്ന് വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.
എന്താണ്ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്?
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നിങ്ങളുടെ ഇവിക്ക് സുരക്ഷിതമാണോ എന്നതിന് ഉത്തരം നൽകാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എന്താണ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം വിശദീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലെവൽ 3 അല്ലെങ്കിൽ ഡിസി ചാർജിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, മണിക്കൂറുകൾക്ക് പകരം മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ EV ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ലഭ്യമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പവർ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, എന്നാൽ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്ക് സാധാരണ എസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനേക്കാൾ 7 മുതൽ 50 മടങ്ങ് വരെ പവർ നൽകാൻ കഴിയും. ഒരു ഇവി വേഗത്തിൽ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് ഈ ഉയർന്ന പവർ മികച്ചതാണെങ്കിലും, ഇത് ഗണ്യമായ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും ബാറ്ററിയെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററികളിൽ അതിവേഗ ചാർജിംഗിൻ്റെ ആഘാതം
അതിനാൽ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൻ്റെ യാഥാർത്ഥ്യം എന്താണ്EV ബാറ്ററിആരോഗ്യം?
2020-ലെ ജിയോടാബ്‌സിൻ്റെ ഗവേഷണം പോലെയുള്ള ചില പഠനങ്ങൾ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാരുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, രണ്ട് വർഷത്തിനിടയിൽ, മാസത്തിൽ മൂന്ന് തവണയിൽ കൂടുതൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ബാറ്ററി ഡീഗ്രേഡേഷൻ 0.1 ശതമാനം വർധിപ്പിച്ചതായി കണ്ടെത്തി.
ഐഡഹോ നാഷണൽ ലബോറട്ടറി (ഐഎൻഎൽ) നടത്തിയ മറ്റൊരു പഠനത്തിൽ രണ്ട് ജോഡി നിസ്സാൻ ലീഫുകൾ പരീക്ഷിച്ചു, ഒരു ജോടി ദിവസത്തിൽ രണ്ടുതവണ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, ഒരു ജോടി സാധാരണ എസി ചാർജിംഗ് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മാത്രം ഉപയോഗിച്ചു.
ഏകദേശം 85,000 കിലോമീറ്റർ റോഡിൽ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം ചാർജ് ചെയ്ത ജോഡിക്ക് അവയുടെ യഥാർത്ഥ ശേഷിയുടെ 27 ശതമാനം നഷ്ടപ്പെട്ടു, അതേസമയം എസി ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച ജോഡിക്ക് അവരുടെ പ്രാരംഭ ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 23 ശതമാനം നഷ്ടപ്പെട്ടു.
രണ്ട് പഠനങ്ങളും കാണിക്കുന്നത് പോലെ, പതിവ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എസി ചാർജിംഗിനെക്കാൾ ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം കുറയ്ക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അതിൻ്റെ ആഘാതം വളരെ ചെറുതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും യഥാർത്ഥ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഈ നിയന്ത്രിത പരിശോധനകളേക്കാൾ ബാറ്ററിയുടെ ആവശ്യകത കുറവാണ്.
അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഇവി വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യണോ?
യാത്രയ്ക്കിടയിൽ വേഗത്തിൽ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു പരിഹാരമാണ് ലെവൽ 3 ചാർജ്ജിംഗ്, എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി, സാധാരണ എസി ചാർജിംഗ് നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.
വാസ്തവത്തിൽ, ഏറ്റവും മന്ദഗതിയിലുള്ള ലെവൽ 2 ചാർജിംഗിൽ പോലും, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള EV 8 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, അതിനാൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് മിക്ക ആളുകൾക്കും ദൈനംദിന അനുഭവമാകാൻ സാധ്യതയില്ല.
DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വളരെ വലുതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ചെലവേറിയതും പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമുള്ളതും ആയതിനാൽ, അവ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രമേ കണ്ടെത്താൻ കഴിയൂ, മാത്രമല്ല അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതുമാണ്.എസി പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ.
അതിവേഗ ചാർജിംഗിലെ പുരോഗതി
ഞങ്ങളുടെ REVOLUTION ലൈവ് പോഡ്‌കാസ്റ്റ് എപ്പിസോഡുകളിലൊന്നിൽ, ഫാസ്റ്റ്നെഡിൻ്റെ ചാർജിംഗ് ടെക്‌നോളജി ഹെഡ്, റോളണ്ട് വാൻ ഡെർ പുട്ട്, മിക്ക ആധുനിക ബാറ്ററികളും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെന്നും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന പവർ ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി സംയോജിത കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുണ്ടെന്നും എടുത്തുകാണിച്ചു.
വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിന് മാത്രമല്ല, അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും ഇത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം നിങ്ങളുടെ EV ബാറ്ററി വളരെ തണുത്തതോ ചൂടുള്ളതോ ആയ താപനിലയിൽ നിന്ന് കഷ്ടപ്പെടും. വാസ്തവത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ EV-കളുടെ ബാറ്ററി 25 മുതൽ 45°C വരെയുള്ള ഇടുങ്ങിയ താപനിലയിൽ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞതോ ഉയർന്നതോ ആയ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും ചാർജ് ചെയ്യാനും ഈ സിസ്റ്റം നിങ്ങളുടെ കാറിനെ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ താപനില ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് സമയം നീട്ടിയേക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-20-2024