നിങ്ങളുടെ ഇവി ബാറ്ററിക്ക് ഡിസി വേഗത്തിൽ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നുണ്ടോ?

വൈദ്യുതി p ട്ട്പുട്ടുകൾ തമ്മിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജേഴ്സിന് ഒരു സാധാരണ എസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനേക്കാൾ 7 മുതൽ 50 ഇരട്ടി വരെ അധികാരം കൈമാറാൻ കഴിയും. ഈ ഉയർന്ന ശക്തി ഒരു ഇവി ടോപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മികച്ചതാകുമ്പോൾ, ഇത് ഗണ്യമായ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും അത് സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററികളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിന്റെ സ്വാധീനം

അതിനാൽ, വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിന്റെ സ്വാധീനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള യാഥാർത്ഥ്യം എന്താണ്Ev ബാറ്ററിആരോഗ്യം?

2020 മുതൽ ജിയോടാബ്സ് ഗവേഷണം പോലുള്ള ചില പഠനങ്ങൾ രണ്ട് വർഷത്തിലേറെയായി, മാസം മൂറിരടച്ച ഈടാക്കുന്നത് ബാറ്ററി ഡിഗ്നാഷൻ 0.1 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു.

ഐഡഹോ നാഷണൽ ലബോറട്ടറി (ഐഎൻഎൽ) മറ്റൊരു പഠനം രണ്ട് ജോഡി നിസ്സാൻ ഇലകൾ പരീക്ഷിച്ചു, ഒരു വർഷത്തിൽ ദിവസത്തിൽ രണ്ടുതവണ പരീക്ഷിച്ചു, ഒരു ജോഡി പതിവ് എസി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മാത്രം ഡിസി വേഗത്തിൽ ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

റോഡിന് ഏകദേശം 85,000 കിലോമീറ്റർ വിട്ട ജോഡിക്ക് അവരുടെ യഥാർത്ഥ ശേഷിയുടെ 27 ശതമാനം നഷ്ടപ്പെട്ടെങ്കിലും എസിആർജിഎജിക്ക് ഉപയോഗിച്ച ജോഡി അവരുടെ പ്രാരംഭ ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 23 ശതമാനം നഷ്ടപ്പെട്ടു.

രണ്ട് പഠനങ്ങളും കാണിക്കുന്നതിനാൽ, എസി ചാർജിംഗിനേക്കാൾ പതിവ് വേഗത്തിലുള്ള ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു, എസി ചാർജിംഗിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ബാറ്ററി ആരോഗ്യം കുറയുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, പ്രത്യേകിച്ചും ഈ നിയന്ത്രിത ടെസ്റ്റുകളേക്കാൾ യഥാർത്ഥ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങൾ ബാറ്ററിയിൽ ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ.

അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യണോ?

ലെവൽ 3 ചാർജ്ജിംഗ് യാത്രയിൽ വേഗത്തിൽ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു സൗകര്യപ്രദമായ പരിഹാരമാണ്, പക്ഷേ പ്രായോഗികമായി, നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ വേണ്ടത്ര വിവരങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

വാസ്തവത്തിൽ, മന്ദഗതിയിലുള്ള ലെവൽ 2 ചാർജ്ജ് ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു ഇടത്തരം എവി 8 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ നിരക്ക് ഈടാക്കും, അതിനാൽ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മിക്ക ആളുകൾക്കും ഒരു ദൈനംദിന അനുഭവമായിരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

കാരണം ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വളരെ വലുതാണെന്നും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ചെലവേറിയതും പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമാണ്, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രമേ അവ കണ്ടെത്താനാകൂഎസി പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ.

വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിലെ മുന്നേറ്റങ്ങൾ
ഞങ്ങളുടെ ഒരു വിപ്ലവത്തിൽ തത്സമയ പോഡ്കാസ്റ്റ് എപ്പിസോഡുകളിൽ, മിക്ക ആധുനിക ബാറ്ററികളും വേഗത്തിൽ ചാർജ്ജ് ചെയ്യേണ്ടതും അതിവേഗ ചാർജിംഗിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതായി ഹൈലൈൻ ചെയ്തതായി റോളന്റ് വാൻ ഡെർ ഇട്ടേ.

ഇത് വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗിനും മാത്രമല്ല കടുത്ത കാലാവസ്ഥയ്ക്കും മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ ev ബാറ്ററി വളരെ തണുത്തതോ വളരെ .ഷ്മളമായ താപനിലയോ അനുഭവിക്കുന്നതുപോലെ ഇത് പ്രധാനമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ ഇവ്വ് ബാറ്ററി 25 നും 45 ° C നും ഇടയിൽ വരെ താപനിലയിൽ ഇടുങ്ങിയ നിരയിൽ ഒത്തുചേരുന്നു. താഴ്ന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും ചാർജ് ചെയ്യാനും ഈ സിസ്റ്റം അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ താപനില ഒപ്റ്റിമൽ ശ്രേണിക്ക് പുറത്താണെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് സമയം വിപുലീകരിച്ചേക്കാം.