എസി ഇവി ചാർജർ പ്ലഗിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത തരം

രണ്ട് തരം എസി പ്ലഗുകൾ ഉണ്ട്.

1. ടൈപ്പ് 1 സിംഗിൾ ഫേസ് പ്ലഗ് ആണ്. അമേരിക്കയിൽ നിന്നും ഏഷ്യയിൽ നിന്നും വരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ശക്തിയും ഗ്രിഡിൻ്റെ ശേഷിയും അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 7.4kW വരെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യാം.

2.ട്രിപ്പിൾ-ഫേസ് പ്ലഗുകൾ ടൈപ്പ് 2 പ്ലഗുകളാണ്. കാരണം അവയ്ക്ക് മൂന്ന് അധിക വയറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ കറൻ്റ് ഒഴുകുന്നു. അതിനാൽ അവർക്ക് നിങ്ങളുടെ കാർ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പൊതുചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾവീട്ടിൽ 22 kW മുതൽ പൊതുസ്ഥലത്ത് 43 kW വരെ ചാർജിംഗ് വേഗതയുടെ ഒരു ശ്രേണി ഉണ്ട്EV ചാർജറുകൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ ചാർജിംഗ് ശേഷിയും ഗ്രിഡ് കഴിവുകളും അനുസരിച്ച്.

നോർത്ത് അമേരിക്കൻ എസി ഇവി പ്ലഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ

വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും SAE J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്ലഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ലെവൽ 1 (120V), ലെവൽ 2 (220V) ചാർജിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ടെസ്‌ല ചാർജർ കേബിളാണ് എല്ലാ ടെസ്‌ല കാറിലും വരുന്നത്. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും J1772 കണക്റ്റർ ഉള്ള ഏത് ചാർജറും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന ടെസ്‌ല ഇതര ലെവൽ 1, 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്. എല്ലാ iEVLEAD ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഒരു സാധാരണ J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടെസ്‌ലയുടെ കാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ നിങ്ങളുടെ ടെസ്‌ല വാഹനം ഏത് iEVLEAD-ലും ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം.ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ. ടെസ്ല അവരുടെ സൃഷ്ടിക്കുന്നുചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ. അവർ ഒരു ടെസ്ല കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു അഡാപ്റ്റർ വാങ്ങാതെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ EV-കൾക്ക് അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഇത് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നതായി തോന്നാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ഏത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും J1772 കണക്ടറുള്ള സ്റ്റേഷനിൽ ചാർജ് ചെയ്യാം. നിലവിൽ ലഭ്യമായ എല്ലാ ലെവൽ 1, ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ടെസ്‌ല ഒഴികെയുള്ള J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ എസി ഇവി പ്ലഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ

ഇ.വി.യുടെ തരങ്ങൾചാർജർ ചിതയൂറോപ്പിലെ കണക്ടറുകൾ വടക്കേ അമേരിക്കയിലേതിന് സമാനമാണ്, കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. യൂറോപ്പിലെ സാധാരണ ഗാർഹിക വൈദ്യുതി 230 വോൾട്ട് ആണ്. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വോൾട്ടേജിൻ്റെ ഏതാണ്ട് ഇരട്ടിയാണിത്. യൂറോപ്പിൽ "ലെവൽ 1" ചാർജിംഗ് ഇല്ല. രണ്ടാമതായി, യൂറോപ്പിൽ, മറ്റെല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും J1772 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് IEC62196 ടൈപ്പ് 2 കണക്റ്റർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.

ടെസ്‌ല ഈയിടെ തങ്ങളുടെ പ്രൊപ്രൈറ്ററി കണക്ടറുകളിൽ നിന്ന് അതിൻ്റെ മോഡൽ 3യ്‌ക്കായി ടൈപ്പ് 2 കണക്റ്ററിലേക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു. യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്‌സ് കാറുകൾ ടെസ്‌ല കണക്‌റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവർ യൂറോപ്പിൽ ടൈപ്പ് 2 ലേക്ക് മാറുമെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെടുന്നു.

സംഗ്രഹിക്കാൻ:

എസിക്ക് രണ്ട് തരം പ്ലഗ് ഉണ്ട്EV ചാർജർടൈപ്പ് 1, ടൈപ്പ് 2
ടൈപ്പ് 1 (SAE J1772) അമേരിക്കൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധാരണമാണ്
ടൈപ്പ് 2 (IEC 62196) യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്