തണുത്ത കാലാവസ്ഥയെ കീഴടക്കുന്നു: EV റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ

താപനില കുറയുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ഉടമകൾ പലപ്പോഴും നിരാശാജനകമായ വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നു - അവയുടെ ഗണ്യമായ കുറവ്വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി.
EV യുടെ ബാറ്ററിയിലും സപ്പോർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും തണുത്ത താപനിലയുടെ ആഘാതം മൂലമാണ് ഈ ശ്രേണി കുറയുന്നത്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് പിന്നിലെ ശാസ്ത്രത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ മുഴുകുകയും തണുത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ ഇവി പ്രേമികളെ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രായോഗിക തന്ത്രങ്ങൾ പങ്കിടുകയും ചെയ്യും.

1.കോൾഡ് വെതർ റേഞ്ച് റിഡക്ഷൻ ശാസ്ത്രം മനസ്സിലാക്കൽ

താപനില കുത്തനെ കുറയുമ്പോൾ, ഇവിയുടെ ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ രാസപ്രവർത്തനങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി വാഹനത്തിന് ഊർജം ലഭിക്കുന്നത് കുറവാണ്. കാരണം, ഊർജം കാര്യക്ഷമമായി സംഭരിക്കാനും പുറത്തുവിടാനുമുള്ള ബാറ്ററിയുടെ കഴിവിനെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ബാധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാബിൻ ചൂടാക്കാനും വിൻഡോകൾ ഡീഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്യാനും ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം പരിധി കുറയ്ക്കുന്നു, കാരണം EV യുടെ തപീകരണ സംവിധാനം ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള ഊർജ്ജം കുറയ്ക്കുന്നു.

പരിധി കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെ തീവ്രത അന്തരീക്ഷ താപനില, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, പ്രത്യേകം എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.EV മോഡൽ.
ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയും തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റവും അനുസരിച്ച് ചില EV-കൾ മറ്റുള്ളവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ശ്രേണിയിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായേക്കാം.

2.പരമാവധി പരിധിക്കുള്ള ചാർജിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ

തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ നിങ്ങളുടെ ഇവിയുടെ ശ്രേണി പരമാവധിയാക്കാൻ, സ്‌മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഗാരേജിലോ മൂടിയ സ്ഥലത്തോ പാർക്ക് ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക. ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ചൂട് നിലനിർത്താനും തണുത്ത താപനിലയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ചാർജുചെയ്യുമ്പോൾ, വളരെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം അവ ബാറ്ററിയുടെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും. പകരം, പൂർണ്ണ ചാർജും മികച്ച റേഞ്ചും ഉറപ്പാക്കാൻ വേഗത കുറഞ്ഞതും ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ചാർജിംഗും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ നിങ്ങളുടെ EV പ്രീ-ഹീറ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു ഫലപ്രദമായ തന്ത്രം. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ക്യാബിനും ബാറ്ററിയും ചൂടാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പ്രീ-കണ്ടീഷനിംഗ് ഫീച്ചർ പല EV-കളിലും ഉണ്ട്. വാഹനം ചാർജറുമായി കണക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഇത് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ബാറ്ററിക്ക് പകരം ഗ്രിഡിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കാം, മുന്നോട്ടുള്ള യാത്രയിൽ അതിൻ്റെ ചാർജ് നിലനിർത്താം.

3. ഒപ്റ്റിമൽ വിൻ്റർ പ്രകടനത്തിനുള്ള മുൻകരുതൽ

തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ EV മുൻകൂർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്യുന്നത് അതിൻ്റെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. വാഹനം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ ക്യാബിനും ബാറ്ററിയും ചൂടാക്കാൻ പ്രീ-കണ്ടീഷനിംഗ് ഫീച്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, ബാറ്ററിയുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. .

ഊർജം സംരക്ഷിക്കാൻ ക്യാബിൻ ഹീറ്ററിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിന് പകരം സീറ്റ് ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക. സീറ്റ് ഹീറ്ററുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ പവർ ആവശ്യമായി വരുന്നതിനാൽ സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നൽകാനാകും. നിങ്ങളുടെ പുറംഭാഗത്ത് നിന്ന് ഏതെങ്കിലും മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ ഐസ് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഓർമ്മിക്കുകEV
വാഹനമോടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് എയറോഡൈനാമിക്സിനെ ബാധിക്കുകയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.